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In true 'Argentine fashion,' it was rushed through, trampling over standard procedures and tossing any tech-scientific backing right out the window
The Federal Fisheries Council approved the entry of 18 jigger vessels for squid exploitation despite the resounding opposition of Buenos Aires
ARGENTINA
Monday, June 01, 2026, 00:10 (GMT + 9)
The controversial measure authorizes a sharp increase in fishing effort within the Exclusive Economic Zone amid severe criticism over the lack of detailed scientific reports and port discrimination
The Federal Fisheries Council (CFP) sparked a strong controversy within the national fishing sector after approving, by majority, the draft resolution presented by the National Directorate of Fisheries Coordination and Control to call for the submission of projects for the exclusive exploitation of Illex argentinus. The measure, made official through Minutes 14/2026 last Friday, authorizes the entry of 18 new vessels of up to 1,300 cubic meters of hold capacity each, a decision made unexpectedly and faced with the categorical rejection of the province of Buenos Aires.
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The initiative includes granting fishing permits of up to 10 years for vessels without their own onshore processing plant that sign an agreement with a third party, and up to 30 years for those with a processing plant established in the country. Among the regulatory conditions, a maximum vessel age of 20 years is required, along with a hold capacity cap of 1,300 cubic meters and a commitment to onshore reprocessing of at least 20% of the catches. Furthermore, an incentive was included for those operating in the area adjacent to the Exclusive Economic Zone (EEZ): vessels that verify 30 days of effective annual operation outside mile 200 may request a one-year extension of their permit.
To make this fleet increase viable, the National Executive relied on INIDEP Note DNI N° 44/2026, signed on May 21, 2026, by the National Director of Research of the National Institute for Fisheries Research and Development (INIDEP), Otto Wöhler (pictured on the right). In this document, the official pointed out that the current Argentine fleet is "relatively limited" compared to foreign fleets, registering only 84 active units this season, a figure "much lower" than the 150 that operated at the beginning of the fishery.
"The incorporation of about 15 to 20 new national jigger units would result in a greater utilization of the resource by our country and, correlatively, in a lower availability of it for foreign fleets operating in the adjacent area," Wöhler maintained, arguing that a moderate increase would capture the resource within the EEZ before the stocks migrate.
Although the CFP took note of Official Technical Reports N° 12, 13, and 14 of 2026—which update the Biological Reference Points Limits (PBRL) for the South Patagonian (SSP), Buenos Aires-North Patagonian (SBNP), and Summer Spawning (SDV) stocks—the speed of the legislative treatment raised alarms.
The representative of the province of Buenos Aires, Carlos Liberman (pictured below on the left), was the only one who voted against it and presented an extensive technical and legal defense, questioning the lack of a rigorous biological sustainability analysis. The official severely criticized that the project—which consists of 21 articles and 5 annexes—entered under entry number N° 301-26 on the very day of its vote, .png) May 28, 2026, without appearing on the previously established agenda.
"The Note from the National Director of Research of INIDEP is not comparable to a sustainability report addressing the strengths and weaknesses of each of the four squid stocks we possess in our sea. Said note contains only general assessments by the National Director of Research, which beyond containing some inconsistencies for the purposes of the project under discussion, do not allow for an analysis of the possible impact of the increased effort that would imply 18 new permits for new vessels of up to 1,300 m3 of hold capacity each," Liberman argued.
The Buenos Aires councilor refuted the official geopolitical argument formalized in Resolution CFP 6/2026, warning that the Summer Spawning Stock (SDV), which does not migrate to international waters or Malvinas, is currently the axis of national activity.
"Without having precise information at this moment, we could assert that the SDV has oscillated in levels of preponderance such that, by itself, it must have represented more than 50% of the squid catches in more than one season. Consequently, the central argument of the Director of Research is insufficient to provide enough scientific information in the analysis to grant reasonable levels of certainty that incorporating between 15 and 20 vessels of the largest authorized size does not imply a certain, concrete, and high risk to the resources that currently sustain our squid fishery," he asserted.
Liberman added to his position the concern of the business sector itself, recalling that the Argentine Jigger Shipowners Chamber (CAPA) had formally conditioned its support on a "favorable opinion from INIDEP regarding the biological sustainability of the resource," a requirement he considered unfulfilled. Furthermore, he warned about the environmental and social risks of the administrative haste.
"It should be highlighted that besides the scientific documentation being insufficient, which would be essential, there has not been a study stage for these proceedings and other pieces that would allow a biological and productive analysis to notice if what is planned is beneficial for our resources and for our companies and workers or if, on the contrary, more large-scale vessels will lead our squid to a level of fishing pressure that results in serious biological, environmental, productive, and social harm," he demanded.
Extract from the minutes of the Federal Fisheries Council
The official also challenged the regulatory flaws of the call, criticizing the admissibility of projects from companies with up to two previous non-compliances regarding onshore processing obligations, the absence of permit concentration limits, and that the control of companies linked to foreign States is confined to a mere sworn statement that the authority will verify only "if it considers it appropriate." Likewise, he described the delegation of powers to the National Directorate of Fisheries Coordination and Control to declare projects inadmissible as arbitrary.
The most critical point of his exposition targeted a federal asymmetry that directly harms his jurisdiction:
"To conclude, it is worth highlighting a situation of unprecedented severity: if the project proponent proposes to unload their catches in the Province of Buenos Aires, they receive a lower score for that circumstance than those proposing to unload their catches in other Argentine ports. This discrimination is unjustified, clashes with the Federal Fisheries Law, is arbitrary, and is unconstitutional."
Extract from the minutes of the Federal Fisheries Council
Given this scenario, Buenos Aires formally adhered to the note presented on May 18, 2026, by the Argentine Fishing Industry Chamber (CAIPA), requesting that the Executive's proposal be forwarded and evaluated urgently within the Squid Follow-up Commission. With the call already formally approved and the political forces shifted in favor of the National Government, the legal battle and complaints regarding the real ecological impact and port concentration quotas will continue their course in administrative courts and biological control boards.
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🇯🇵 Japanese Version (日本語版)
連邦漁業評議会、ブエノスアイレス州の断固たる反対を押し切り、イカ開発のためのいか釣り漁船18隻の参入を承認
議論を呼ぶこの措置は、詳細な科学報告書の不足や港湾差別に対する厳しい批判の中、排他的経済水域内における漁獲努力の急激な増加を容認するものである
連邦漁業評議会（CFP）は、アルゼンチンマツイカ（Illex argentinus）の排他的開発プロジェクトの募集を行うため、漁業調整・取締国家局が提示した決議案を多数決で承認し、国内の漁業セクターに強い論争を巻き起こした。先週金曜日の議事録 14/2026を通じて公式化されたこの措置は、それぞれ最大1,300立方メートルの船倉容積を持つ新しい漁船18隻の参入を認めるものであり、予期せぬ形で下されたこの決定は、ブエノスアイレス州の絶対的な拒絶に直面している。
このイニシアチブには、自前の陸上加工工場を持たず、第三者と契約を結ぶ漁船に対して最大10年の漁業許可を与え、国内に加工工場を設立している漁船に対しては最大30年の許可を与えることが含まれている。規制条件の中には、漁船の最大船齢が20年であること、船倉容積の上限が1,300立方メートルであること、そして漁獲量の少なくとも20%を陸上で再加工するという約束が求められている。さらに、排他的経済水域（EEZ）に隣接する海域で操業する者へのインセンティブも含まれており、200マイルの外側で年間30日間の有効な実質操業を証明した漁船は、許可の1年間の延長を申請することができる。
この船団の拡大を成立させるため、国家執行部は、2026年5月21日に国立漁業研究開発研究所（INIDEP）の国家研究局長であるオットー・ウェーラーによって署名されたINIDEP注記 DNI N° 44/2026を根拠とした。この文書の中で、同高官は、現在のアルゼンチンの船団は外国の船団と比較して「比較的限定的」であり、今シーズンはわずか84隻の稼働ユニットしか登録されておらず、この数字は漁業の開始時に操業していた150隻よりも「大幅に低い」ものであると指摘した。
「約15隻から20隻の新しい国内のいか釣り漁船ユニットを組み入れることは、我が国による資源のより大きな利用をもたらし、相関的に、隣接海域で操業する外国船団にとっての資源の利用可能性を低下させることになる」とウェーラーは主張し、適度な増加によって資源が移動する前にEEZ内で資源を捕獲できるとした。
CFPは、南パタゴニア（SSP）、ブエノスアイレス・北パタゴニア（SBNP）、および夏季産卵（SDV）の系群に関する生物学的参照点限界（PBRL）を更新する2026年公式技術報告書 N° 12、13、および14に留意したものの、この法案処理の速度は警戒感を引き起こした。
ブエノスアイレス州の代表であるカルロス・リベルマンは、唯一反対票を投じ、詳細な生物学的持続可能性分析の欠如に疑問を呈し、広範な技術的および法的弁護を展開した。同高官は、21の条文と5つの付録からなるこのプロジェクトが、事前に設定された議事日程に記載されることなく、投票のまさにその日である2026年5月28日に、受付番号N° 301-26のもとで搬入されたことを激しく批判した。
「INIDEPの国家研究局長からの注記は、我が国の海に存在する4つのイカ系群のそれぞれの強みと弱みに対処する持続可能性報告書と同等のものではない。当該注記には、国家研究局長による一般的な評価しか含まれておらず、議論されているプロジェクトの目的においていくつかの不一致が含まれているだけでなく、それぞれ最大1,300立方メートルの船倉容積を持つ新しい漁船のための18の新しい許可が意味する、漁獲努力の増加による潜在的な影響の分析を可能にするものではない」とリベルマンは主張した。
ブエノスアイレスの評議議員は、決議 CFP 6/2026で公式化された政府の地政学的議論に反論し、公海やマルビナス諸島へ移動しない夏季産卵系群（SDV）が、現在、国家活動の軸となっていると警告した。
「現時点で正確な情報を持っていないものの、SDVそれ自体が、1シーズン以上にわたりイカ漁獲量の50%以上を占めていたに違いないほどの優位性の水準で変動してきたと断言できる。したがって、研究局長の中心的議論は、承認された最大のサイズの漁船を15隻から20隻組み入れることが、現在我が国のイカ漁業を支えている資源に対して確実、具体的、かつ高いリスクを意味しないという、合理的なレベルの確実性を与えるための分析における十分な科学的情報を提供するには不十分である」と彼は言明した。
リベルマンは、自身の立場にビジネスセクター自体の懸念を加え、アルゼンチンいか釣り船主協会（CAPA）が「資源の生物学的持続可能性に関するINIDEPからの好意的な意見」を条件として公式に支持を表明していたことを想起させ、この要件は満たされていないとみなした。さらに、彼は行政の焦りによる環境的および社会的リスクについて警告した。
「不可欠であるはずの科学的文書が不十分であることに加え、これらの手続きや、計画されていることが我が国の資源、企業、労働者にとって有益であるかどうか、あるいは逆に、より多くの大型漁船の導入が我が国のイカを深刻な生物学的、環境的、生産的、社会的害をもたらす漁獲圧力の水準に至らせるかどうかを気づかせるための、生物学的および生産的分析を可能にする研究段階が設けられてこなかったことを強調すべきである」と彼は要求した。
同高官はまた、この募集の規制上の欠陥にも異議を唱え、陸上加工義務に関して最大2回の過去の不履行がある企業からのプロジェクトの容認性、許可集中制限の不在、そして外国政府に関連する企業の管理が、当局が「適切とみなす場合」にのみ検証する単なる宣誓供述書に限定されていることを批判した。同様に、プロジェクトを不適格と宣言する権限を漁業調整・取締国家局に委譲することを恣意的であると表現した。
彼の説明の最も批判的な点は、彼の管轄区域に直接的な不利益をもたらす連邦制の非対称性を対象としていた：
「結論として、前例のない深刻な事態を強調する価値がある。もしプロジェクトの発案者がブエノスアイレス州で漁獲物を陸揚げすることを提案した場合、彼らはその状況のために、他のアルゼンチンの港で漁獲物を陸揚げすることを提案する者よりも低いスコアを受け取ることになる。この差別は不当であり、連邦漁業法に抵触し、恣意的であり、憲法違反である。」
このシナリオを考慮し、ブエノスアイレスは、行政の提案がイカフォローアップ委員会内で緊急に転送され評価されることを求め、2026年5月18日にアルゼンチン漁業産業協会（CAIPA）によって提示された注記に正式に同意した。募集がすでに正式に承認され、政治的勢力が国家政府の有利に動いたことで、実際の生態学的影響と港湾集中枠に関する法的な戦いと苦情は、行政裁判所と生物管理委員会においてその道を進み続けることになる。
🇨🇳 Simplified Chinese Version (简体中文版)
联邦渔业理事会不顾布宜诺斯艾利斯的断然反对，批准18艘鱿鱼钓船投入鱿鱼开采
这一极具争议的举措容许了专属经济区内捕捞强度的剧烈增加，同时引发了因缺乏详细科学报告以及港湾歧视而带来的严厉批评
联邦渔业理事会（CFP）在多数票赞成下，通过了由国家渔业协调与控制局提交的关于召集开展阿根廷滑柔鱼（Illex argentinus）专属开采项目申请的决议草案，从而在全国渔业部门引发了强烈的争议。该举措通过上周五的第14/2026号会议记录正式确立，授权引入18艘各拥有高达1,300立方米货舱容量的新型渔船，这一出人意料的决定面临着布宜诺斯艾利斯省的断然拒绝。
该计划包括向未设立自身陆上加工厂但与第三方签署协议的渔船授予最长10年的捕捞许可证，并向在全国内设立加工厂的渔船授予最长30年的许可证。在监管条件中，要求渔船的最大船龄为20年，货舱容量上限为1,300立方米，并承诺在陆上对至少20%的渔获量进行再加工。此外，还包括对在专属经济区（EEZ）邻近海域作业的人员的激励措施：凡能证实每年在200海里以外进行30天有效实际作业的渔船，均可申请延长一年的捕捞许可证。
为了使此次船队扩张可行，国家行政当局依据了由国家渔业研究与发展研究所（INIDEP）国家研究局长奥托·韦勒于2026年5月21日签署的INIDEP第DNI 44/2026号照会。在该文件中，这位官员指出，当前的阿根廷船队与外国船队相比“相对有限”，本捕捞季仅登记了84个活跃单元，这一数字“远低于”该渔业开展初期作业的150艘。
“引入大约15至20艘新型国家鱿鱼钓船单元，将使我国对资源实现更大程度的利用，并相应地降低在邻近海域作业的外国船队对该资源的可获得性，”韦勒坚称，并辩称适度的增加将在资源迁徙前将其捕获在专属经济区内。
尽管联邦渔业理事会注意到了2026年第12、13和14号官方技术报告——这些报告更新了南部巴塔哥尼亚（SSP）、布宜诺斯艾利斯-北部巴塔哥尼亚（SBNP）以及夏季产卵（SDV）种群的生物学参考点极限（PBRL），但该立法处理的速度依然拉响了警报。
布宜诺斯艾利斯省的代表卡洛斯·利伯曼是唯一投下反对票的人，并提出了广泛的技术和法律抗辩，对缺乏严格的生物可持续性分析提出疑问。这位官员严厉批评该项目——由21个条文和5个附录组成——在未出现在预先确定的议程上的情况下，竟然在投票当天，即2026年5月28日，以第301-26号接收编号送达并进行直接表决。
“来自INIDEP国家研究局长的照会，并不等同于一份针对我们海洋中所拥有的四个鱿鱼种群各自优劣势的持可持续性报告。该照会仅包含国家研究局长的普遍评估，这不仅在讨论中的项目用途上包含某些矛盾，而且无法对增加捕捞强度可能带来的潜在影响进行分析，而这将意味着为各拥有高达1,300立方米货舱容量的新型渔船发放18个新许可证，”利伯曼辩论道。
布宜诺斯艾利斯委员驳斥了在第CFP 6/2026号决议中正式确立的官方地缘政治论点，并警告称，不向国际水域或马尔维纳斯群岛迁徙的夏季产卵种群（SDV）目前是国家捕捞活动的核心轴心。
“在目前没有精确信息的情况下，我们可以断言，SDV自身在优势水平上的波动，必定在不止一个捕捞季中占到了鱿鱼捕获量的50%以上。因此，研究局长的核心论点不足以在分析中提供充分的科学信息，以赋予合理的确定性水平，即引入15至20艘获得批准的最大尺寸渔船不会对目前维持我们鱿鱼渔业的资源造成确切、具体且高昂的风险，”他宣称。
利伯曼在自己的立场中加入了商业部门本身的担忧，回顾了阿根廷鱿鱼钓船船东协会（CAPA）曾正式将对项目的支持建立在“INIDEP对资源生物可持续性的赞同意见”这一前提条件上，而他认为这一要求并未得到满足。此外，他还就行政仓促带来的环境和社会风险提出了警告。
“应当强调的是，除了必不可少的科学文献不足之外，也未曾提供对这些诉讼及其他材料的研究阶段，以便进行生物学和生产性分析，从而察觉所规划的内容是否对我们的资源、企业和劳动者有利，或者相反，更多的大型渔船是否会将我们的鱿鱼推向导致严重的生物、环境、生产和社会损害的捕捞压力水平，”他要求道。
这位官员还对该召集的监管缺陷提出了疑问，批评了对在陆上加工义务方面有高达两次历史不履行记录的企业项目的容许性、缺乏许可证集中限制，以及对与外国政府有关联的企业的控制仅局限于一份由当局在“认为适当时”才进行核实的纯粹宣誓声明书。同样地，他将向国家渔业协调与控制局下放宣布项目不予受理的权力描述为恣意妄为。
他陈述中最关键的一点针对了直接损害其管辖权的国家体制非对称性：
“总而言之，有一处前所未有的严重事态值得强调：如果项目提案人提议在布宜诺斯艾利斯省卸载其渔获物，他们会因该情况获得比那些提议在其他阿根廷港口卸载渔获物的人更低的分数。这种歧视是毫无根据的，与《联邦渔业法》相抵触，是恣意妄为且违宪的。”
鉴于这一情况，布宜诺斯艾利斯于2026年5月18日正式赞同了由阿根廷渔业工业协会（CAIPA）提交的照会，要求将行政当局的提议加急转交至鱿鱼跟踪委员会内部并进行评估。随着召集已被正式批准，且政治力量已向有利于国家政府的方向倾斜，关于实际生态影响和港口集中配额的法律斗争和投诉将在行政法院和生物控制委员会中继续其进程。
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