Un proyecto de suministro eléctrico desde tierra, respaldado por la UE, reduce emisiones, ruido y uso de diésel mientras el mayor puerto pesquero de Dinamarca acelera su transición energética
En el extremo norte de Dinamarca, el Puerto de Skagen—el mayor puerto pesquero del país—está dando un paso decisivo hacia operaciones más limpias al sustituir los generadores diésel por suministro eléctrico totalmente desde tierra para la descarga de buques pelágicos. La iniciativa cuenta con financiación de la UE y contribuye directamente al objetivo de la Unión Europea de acelerar la transición energética en el sector pesquero.
© Skagen Havn
Reducción de emisiones
Los grandes buques pelágicos que descargan arenque, espadín y bacaladilla en el Puerto de Skagen requieren grandes cantidades de energía. Estas operaciones de descarga suelen durar entre 10 y 30 horas y, hasta ahora, han dependido de generadores diésel, lo que se traduce en un elevado consumo de combustible, emisiones de CO₂, ruido y contaminación atmosférica.
Durante los periodos de mayor actividad, el uso continuo de generadores ha tenido un impacto directo tanto en el medio ambiente local como en la salud y el bienestar de los residentes y trabajadores portuarios.
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Foto: Google Map
Para hacer frente a estos retos, la Organización de Productores Pelágicos de Dinamarca y el Puerto de Skagen pusieron en marcha un proyecto en tres fases: (1) desarrollo de infraestructuras de suministro eléctrico en tierra, (2) adaptación de los buques para su conexión y (3) aumento de la capacidad de la red eléctrica.
Jesper Rulffs, responsable de Desarrollo Empresarial del Puerto de Skagen, explica:
“Al trasladar a los buques pelágicos del uso de generadores diésel al suministro eléctrico desde tierra durante las operaciones de descarga, logramos reducciones de CO₂, así como de SOₓ, NOₓ y emisiones de partículas. Esto mejora la calidad del aire local y refuerza la competitividad a largo plazo del puerto al ofrecer servicios más limpios y eficientes a la flota.”
La colaboración impulsa la transición verde
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El éxito del proyecto depende de la estrecha cooperación entre el Puerto de Skagen y la Organización de Productores Pelágicos de Dinamarca. El puerto necesitaba garantías de que los buques utilizarían la infraestructura de suministro eléctrico en tierra, mientras que los armadores requerían confianza en la capacidad del puerto para proporcionar un suministro eléctrico fiable.
Hasta la fecha, 2 buques ya han sido adaptados con equipos de conexión a tierra, y otro buque se encuentra en proceso de conversión. Una vez que el sistema esté plenamente operativo, las operaciones de descarga funcionarán íntegramente con electricidad verde, eliminando la necesidad de generadores diésel.
“Para el Puerto de Skagen, este proyecto pone de relieve cómo la inversión estratégica en el suministro eléctrico en tierra puede generar beneficios tanto ambientales como operativos”, añade Rulffs.
Se espera que cada buque reduzca su uso de diésel entre un 3 y un 8% anual, mientras que los beneficios globales para el puerto son aún mayores: mejor calidad del aire y menor ruido para residentes y trabajadores. Dado que Skagen presta servicio a la flota pelágica del Atlántico Norte, estas mejoras se sienten mucho más allá de la comunidad local.
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Unidad de energía en tierra © Skagen Havn/oceans-and-fisheries.ec.europa.eu
“Los resultados de este proyecto demuestran que el desempeño ambiental y el valor comercial pueden ir de la mano”, afirma Rulffs.
El Puerto de Skagen se ha comprometido a alcanzar la neutralidad en CO₂, y la electrificación es una pieza clave para lograrlo. Con vehículos y grúas eléctricas ya en funcionamiento, el suministro eléctrico en tierra representa el siguiente gran paso.
A medida que más buques adopten el uso de electricidad desde tierra para la descarga de pescado, los beneficios seguirán creciendo—respaldando un futuro más verde para la pesca pelágica danesa y consolidando a Skagen como referente en operaciones portuarias sostenibles.
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