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Imagen: Sea Shepherd / FIS

Más de 70 barcos chinos han ingresado a Perú sin el dispositivo satelital que exige la norma

Cliquee en la bandera para mas informacion sobre Perú PERÚ
Thursday, September 21, 2023, 07:00 (GMT + 9)

El siguiente es un extracto de un artículo publicado por Mongabay:

Expertos aseguran que entre junio y agosto ingresaron a puertos peruanos unas 75 embarcaciones chinas, supuestamente para hacer cambio de tripulación y renovar documentos, pero ninguna de ellas llevaba instalado el dispositivo satelital que Perú le exige a los barcos extranjeros. 

Fuente: Mongabay

Alfonso Miranda, presidente de Calamasur y quien fuera ministro de la producción y viceministro de pesquerías, asegura que “el Ministerio de la Producción ha decidido no aplicar el decreto, lo que en la práctica significa dejarlo sin efecto o derogarlo de facto aunque no hayan cumplido ni siquiera con la formalidad de hacerlo”. 

Los puertos peruanos como Chimbote y Callao eran, al menos hasta mediados del 2020, los principales puntos de reabastecimiento de combustible, mantenimiento y cambio de tripulación para la flota china que opera en el Pacífico Sur.

En agosto de ese año, sin embargo, las cosas cambiaron para los barcos que enarbolan la bandera del gigante asiático puesto que Perú dispuso una normativa que exige a las embarcaciones extranjeras que utilicen los puertos del país, llevar un dispositivo satelital adicional al que ya traen. De esa manera, las autoridades peruanas pueden saber con mayor precisión cuál fue la ruta y los movimientos del barco antes de entrar a puerto.

La disposición fue celebrada por representantes del sector pesquero y por investigadores ya que, según un análisis realizado por la plataforma de monitoreo satelital Global Fishing Watch (GFW), algunas embarcaciones chinas podrían haber estado apagando su sistema satelital en los límites del mar peruano para pescar ilegalmente.

Además, la medida fue aplaudida pues los barcos de bandera asiática que operan frente al mar de Perú se dedican a la pesca del calamar gigante o pota, que es también la principal pesquería del sector pesquero artesanal en ese país. El decreto supremo venía así a proteger la fuente laboral de miles de pescadores peruanos.

Desde junio de este año, sin embargo, barcos de bandera china que no cuentan con el dispositivo satelital exigido han comenzado a ingresar a puertos peruanos con una frecuencia equivalente a la que había antes de la entrada en vigencia de la norma.

Fuente: Archivo FIS

Pescadores y especialistas aseguran que se estaría violando el decreto supremo con el consentimiento de las autoridades. “Este es un hecho gravísimo que pone en peligro la subsistencia de la industria artesanal potera”, asegura Alfonso Miranda, presidente del Comité para el Manejo Sustentable del Calamar Gigante (Calamasur), un grupo compuesto por actores de la industria del calamar en Chile, Ecuador, Perú y México.

Más de 70 barcos chinos ingresaron a puertos peruanos

Según el ingeniero pesquero Renato Gozzer, experto en temas de gobernanza, 75 embarcaciones de bandera asiática han ingresado a los puertos de Perú en lo que va del 2023. La mayoría de esos arribos, sin embargo, ocurrieron a partir de junio. [Continúa...]

Autor: Michelle Carrere | Mongabay | Lea el artículo completo haciendo clic en el enlace aquí

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