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Imagen: Maersk / FIS
El viaje de Maersk para ser cero neto para 2040 ha comenzado
(DINAMARCA, 7/19/2023)
Vea el primer buque portacontenedores del mundo navegando con metanol verde
Fuente: Maersk
De Ulsan, Corea del Sur a Copenhague, Dinamarca
Fuente: Maersk
"Con este buque, hemos dado un paso importante en nuestro camino hacia las emisiones netas cero. Nuestra esperanza es mostrar el camino, no solo para Maersk sino para toda la industria logística." dijo Vincent Clerc, director general, AP Moller - Maersk
Explore nuestras nuevas embarcaciones propulsadas por combustible ecológico
La última incorporación a nuestra flota demuestra que es posible navegar un buque portacontenedores con metanol verde. Nuestro objetivo es hacer de este el estándar para todos los buques nuevos de Maersk en el futuro.
Nuestro nuevo buque alimentador se construyó en el Astillero Hyundai Mipo en Ulsan, Corea del Sur, y está destinado a prestar servicio en el Mar Báltico. Tiene una capacidad de contenedores de 2.100 TEU (unidad equivalente a veinte pies).
Fuente: Maersk
Bienvenido a nuestra flota del futuro
Nuestras embarcaciones de próxima generación vienen con una configuración de motor de combustible dual que puede navegar tanto con metanol verde como con combustible convencional bajo en azufre.
Fuente: Maersk
- Los nuevos buques cuentan con un innovador motor de combustible dual, desarrollado en colaboración con MAN Energy Solutions.
- Cuando funciona con metanol verde, el motor ofrece una propulsión baja en carbono.
- El diseño del buque prioriza la flexibilidad, lo que permite un rendimiento eficiente en todos los oficios en línea con las necesidades de nuestros clientes.
Datos de flotas más ecológicas
Fuente: Maersk
- Eficiencia: El 25 % del volumen de contenedores de Maersk se transportará con combustibles ecológicos para 2030
- Combustible: Metanol verde (biometanol o e-metanol)
- Flota: 25 buques de combustible dual en orden que van desde 2.000 TEU de capacidad de contenedores hasta 16.000 TEU
- Motor: Motor de combustible dual MAN G50 o G95 capaz de funcionar con metanol verde o combustible convencional
- Entrega: La flota completa de embarcaciones propulsadas por combustible ecológico se entregará y estará operativa para 2027
- Ahorro de GEI: Los primeros 19 buques generarán alrededor de 2,3 millones de toneladas de ahorro anual de emisiones de GEI tras el despliegue y el reemplazo de los buques más antiguos.
Asociaciones transformadoras
Llegar hasta cero es un esfuerzo de colaboración. Es por eso que nos estamos asociando con innovadores líderes en la industria para acelerar el cambio.
Fuente: Maersk
El viaje al cero neto
Entrega ecológica de Maersk
 <--Fuente: Maersk
Amplíe su alcance, pero no su huella. Maersk ECO Delivery es un producto innovador que reemplaza los combustibles fósiles con combustibles verdes.
Al reducir su dependencia de los combustibles fósiles al ofrecer alternativas de biocombustibles certificadas por ISCC y con ahorros inmediatos de carbono, la entrega ECO de Maersk hace que el envío responsable sea una opción fácil.
Sostenibilidad en Maersk
Nuestra visión de convertirnos en el integrador global exige que aceleremos la transición para descarbonizar las cadenas de suministro globales y permitir el comercio sostenible para nuestro mundo en crecimiento.
Nuestra estrategia de transformación se basa en nuestros valores fundamentales y en una convicción singular: que un futuro más seguro, más justo y más verde está a nuestro alcance.
Fuente: Maersk
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www.seafood.media
Información de la compañía:
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Dirección:
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Esplanaden 50
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Ciudad:
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Copenhagen
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Estado/Codigo Postal:
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(DK-1098 )
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País:
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Dinamarca
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Tel:
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+45 3363 3363
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Fax:
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+45 3363 4108
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