Los buques pesqueros deben estar equipados con dispositivos electrónicos, o “cajas azules”, que forman parte del sistema de seguimiento de buques (VMS

Luchar contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada mediante tecnologías y asociaciones innovadoras

CANADÁ
Wednesday, July 24, 2024, 06:20 (GMT + 9)

El gobierno canadiense ha anunciado que, por primera vez este año, inspectores de pesca canadienses, japoneses y coreanos abordaron un avión de vigilancia canadiense para realizar actividades de vigilancia contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el Océano Pacífico Norte, con base en el aeropuerto New Chitose en Hokkaido.

Avión de patrulla de largo alcance CP-140 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (Fuente: Ministerio de Defensa Nacional de Canadá)

Historia

El Departamento de Pesca y Océanos de Canadá está concluyendo ahora algunas de sus iniciativas en el marco del Plan Charlevoix del G7 para Océanos Saludables, que incluyó 11,6 millones de dólares canadienses en financiación para desarrollar nuevas tecnologías para rastrear y analizar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR); desarrollar una red de intercambio de inteligencia en el Pacífico; y trabajar con ONG para combatir la pesca INDNR en todo el mundo y mejorar la transparencia de los buques pesqueros en alta mar.

Esto incluyó una inversión de 7 millones de dólares canadienses en la investigación, el desarrollo y el despliegue de pruebas de tecnologías basadas en satélites para identificar y rastrear de forma remota los buques de pesca INDNR, lo que resultó en la creación de la plataforma Dark Vessel Detección (DVD).

La plataforma del DVD ahora se ha utilizado en asociación con estados costeros en desarrollo, como Ecuador, y la Agencia de Pesca del Foro de las Islas del Pacífico para ayudar a abordar importantes preocupaciones sobre la pesca INDNR.

Plataforma de Detección de Dark Vessel monitoreando la región de Ecuador. © Fisheries and Ocean Canada, Equipo Internacional de Aplicación de la Ley de Conservación y Protección

Actualmente, la plataforma está iluminando la actividad de las flotas para los países en desarrollo en el Pacífico Sur, además de ayudar a Ecuador a proteger las Islas Galápagos.

Desafíos

Vale la pena señalar que se requiere una importante planificación previa de la misión para llevar a cabo estas patrullas. En particular, existe una importante necesidad de establecer relaciones con funcionarios de otras naciones que puedan ayudar con la planificación de patrullas. Por ejemplo, esto es crucial para desarrollar las misiones, acceder a programas y obtener permisos en otra nación.

Estos desafíos se superaron mediante el desarrollo constante y en evolución de relaciones con la aplicación estratégica y contactos gubernamentales para facilitar mutuamente los objetivos de Canadá y los objetivos del país en cuestión, por ejemplo, gestionar permisos de vehículos aéreos no tripulados para realizar misiones de drones en Senegal y Costa Rica.

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Receta para una implementación exitosa

Una implementación exitosa requeriría financiamiento, una planificación significativa y la construcción de relaciones de capacitación y desarrollo de capacidades con los países socios.

Las relaciones y el fomento de la confianza son componentes muy importantes a la hora de abordar la pesca INDNR, en particular cuando se trata de cuestiones relativas a la aplicación de la ley y se garantiza que los datos estén disponibles y puedan compartirse.

Estos proyectos pueden y deben replicarse para ayudar a igualar las disparidades en la capacidad de aplicación de la ley entre los países desarrollados y en desarrollo.

Fuente: Instituto de Recursos Mundiales

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www.seafood.media

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