Infografía del buque de 85 metros que faenará en Malvinas. Foto: NODOSA
Petrel Fishing Co.ordena nueva construcción de Nodosa
(ESPAÑA, 9/21/2022)
El astillero de Nodosa ha firmado un contrato para la construcción de un nuevo arrastrero factoría de 85 metros de eslora y 14 metros de manga para la empresa Petrel Fishing, del grupo Pescapuerta.
Con una fecha de entrega prevista para finales de 2024, el nuevo Prion será el más grande hasta la fecha en la reciente ola de renovación de la flota española de aguas lejanas. El diseño ha sido desarrollado por Nodosa, en estrecha colaboración con el equipo técnico de Petrel.
Prion sigue al Falcon, que Nodosa entregó a los mismos propietarios hace más de un año y que ha dado excelentes resultados en sus primeras temporadas operando en aguas del Atlántico Sur.
Foto: Nodosa
El diseño de la última embarcación se basa en la experiencia con Falcon, con una serie de mejoras destinadas a mejorar el desempeño ambiental, así como la seguridad, la comodidad y las condiciones para la tripulación, con la mayor cantidad posible de ellos en cabinas de literas individuales y dobles.
También se proporcionan instalaciones para los observadores requeridos para la pesquería de las Malvinas.
El diseño de la plataforma de fábrica utiliza el estudio ergonómico que arrojó buenos resultados para Falcon, minimizando el levantamiento pesado y con procesos automatizados para reducir la carga de trabajo de la tripulación durante el procesamiento de las capturas, manteniendo la calidad del producto final.
Prion estará equipado con motores principales y auxiliares de bajo consumo, diseñados para cumplir con los más altos estándares de emisiones, y se ha seleccionado amoníaco como agente de refrigeración para los congeladores y la sala de pescado, ya que es respetuoso con el medio ambiente y tiene una mayor capacidad de refrigeración que las alternativas.
Las líneas del casco se refinan para la eficiencia operativa e incorporan una proa invertida, según extensos estudios y experiencia previa con tal disposición.
El diseño de la cubierta está optimizado para minimizar la cantidad de tripulantes necesarios para manejar el equipo durante las operaciones de rutina y para brindar una mayor protección durante el mal tiempo.
A medida que la flota española ha entrado en la renovación de sus antiguos buques factoría, Nodosa ha estado a la vanguardia de esto, ya que ha entregado modernos arrastreros factoría Monteferro, Argos Cíes, Montelourido y Falcon a operadores españoles para la pesca en el Atlántico Sur, así como palangrero especializado CFL Hunter, que fue entregado en 2017 específicamente para la pesquería de merluza negra.
Autor: Quentin Bates / FiskerForum
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