EN BREVE - Propiedades de los geles formados a partir del músculo del manto del calamar gigante (Dosidicus gigas)
ESTADOS UNIDOS
Saturday, December 14, 2024
Tratamiento térmico y ácido: análisis reológico y calorimétrico
Se prepararon geles de músculo del manto del calamar gigante mediante tratamientos térmicos de un solo paso (90 °C/30 min) y de dos pasos (30 °C/1 h + 90 °C/30 min) con y sin la adición de ácido d-isoascórbico (IAA). Se evaluaron el contenido de sulfhidrilo reactivo (-RSH), los perfiles de proteínas SDS-PAGE, la capacidad de formación de gel en términos de análisis de perfil de textura (TPA), prueba de plegado (FT) y capacidad de retención de agua (WHC) en geles experimentales.
Además, se monitorearon los comportamientos reológicos y calorimétricos de los soles previamente preparados. El contenido de –RSH de los geles no mostró diferencias estadísticas (p ≥ 0,05) debido al efecto del HT; sin embargo, su contenido se redujo en un 18,4% con la adición de IAA.
El TPA mostró cambios solo en la cohesión (p < 0,05). La evaluación FT indicó que todos los geles fueron de grado A–B. La WHC de los geles aumentó con los dos pasos de HT pero disminuyó con la adición de IAA. La reología y calorimetría de los soles se mantuvieron sin variaciones importantes.
Priorizan el uso local y lo venden a precios desorbitados a los extranjeros
En Orpagu (Organización de Palangreros Guardeses), Juana Parada, su gerente, está teniendo un dèja vu. Reviviendo el arranque del 2020. Encontrándose problemas que solo recuerda de la época del covid. Entonces, barcos que hacía años que no tocaban puerto gallego, llegaron a Vigo o A Guarda para echar amarras. Hoy, seis años después, «estamos en las mismas», dice. Los armadores se están planteando poner rumbo a Galicia para echar amarras, «si esto sigue así». Así quiere decir con el gasoil por las nubes, con los costes logísticos disparados, con tripulantes que prácticamente tienen que dar la vuelta al mundo para poder llegar a destino y, en algunos casos, incluso sin acceso al combustible.
Fuente: La Voz de Galicia | Lea el articulo completoaqui
Tras dos años de investigación, el Servicio Nacional de Pesca Marina (NOAA Fisheries) ha impuesto multas civiles por un total de USD 222.902 (EUR 193.328) a dos importadores de productos del mar acusados ??de etiquetar erróneamente latas de atún como "aptas para la pesca de delfines".
Durante las auditorías de control de calidad en el mercado minorista, el Programa de Seguimiento y Verificación de Atún de la Oficina de Asuntos Internacionales, Comercio y Industria del NOAA Fisheries identificó a dos empresas importadoras de productos del mar sospechosas que importaban atún aleta amarilla de barcos pesqueros mexicanos con etiquetado incorrecto como "aptas para la pesca de delfines".
El aumento del precio del combustible está ejerciendo una presión considerable sobre la flota pesquera, con algunos buques que afrontan gastos diarios adicionales de hasta 1200 libras esterlinas, según un informe de The Shetland Times.
La Asociación de Pescadores de Shetland (SFA) informa que los precios del combustible han aumentado en torno a 30 peniques por litro desde el inicio del conflicto en Oriente Medio. Para los buques de mayor tamaño, que consumen más de 4000 litros al día, esto supone un aumento sustancial de los costes operativos.
Fuente: Fish Focus | Lea el artículo completo aquí
Abrir el mercado de la UE a Indonesia, la mayor flota atunera del océano Índico: ¿a qué precio?". Esta es la pregunta que lanza la patronal pesquera europea Europêche ante el borrador del acuerdo UE-Indonesia, publicado recientemente por la Comisión Europea, que otorga acceso preferencial al mercado del atún.
En el escenario que contempla el acuerdo, los filetes de atún fresco y congelado se liberalizarían por completo, con un arancel del 0 % desde su entrada en vigor y sin cuotas, mientras que los productos de atún procesados ??estarían sujetos a cuotas arancelarias: 5000 toneladas anuales para lomos de atún y 800 toneladas anuales para latas, ambas exentas de aranceles únicamente dentro de la cuota.
Fuente: Industrias Pesqueras | Lea el articulo completo aqui
Line Ellingsen ha sido reelegida presidenta de Sjømat Norge tras la asamblea general anual de la organización celebrada en Trondheim.
Ellingsen es directora ejecutiva de Ellingsen Seafood en Skrova, en el archipiélago de Lofoten, y también vicepresidenta de NHO, la Confederación de Empresas Noruegas.
Es un reconocimiento al trabajo que la junta directiva ha realizado durante este periodo, y espero con ilusión comenzar un nuevo mandato junto con el resto de la junta
Fuente: SalmonBusiness | Lea el artículo completo aquí
Los precios más bajos y estables del salmón beneficiaron a Iceland Seafood International (ISI), la importante exportadora nórdica de salmón y pescado blanco, que comunicó a sus inversores que 2025 fue un año de "sólido progreso" para la empresa.
Al presentar el informe anual de la compañía, el director ejecutivo del grupo, Ægir Páll Friðbertsson, afirmó que los precios más bajos y estables del salmón contribuyeron al éxito del año pasado. Destacó que todas las divisiones del Grupo obtuvieron excelentes resultados en 2025, a pesar de diversos desafíos externos, lo que subraya la resiliencia y competitividad de la empresa.
En 2025, los precios del bacalao, especies afines y la caballa aumentaron, mientras que la demanda se mantuvo estable en nuestros mercados clave.
Autor: Vince McDonagh / Fish Farmer | Lea el artículo completo aquí
El principal accionista de la empresa noruega de cultivo de salmón está revisando su participación accionaria en la compañía, mientras que el director ejecutivo, Helge Kvalvik, deja su cargo.
La noticia se anunció ayer por la tarde en dos comunicados a la bolsa de valores.
Heimstø AS, que controla alrededor del 70% de las acciones de Måsøval, ha decidido iniciar una evaluación estratégica de su participación accionaria. La compañía subraya que aún no se ha tomado ninguna decisión sobre una posible transacción, pero que se considerarán diversas alternativas.
DNB Carnegie actúa como asesor financiero en el proceso.
Fuente: fishfarmingexpert | Lea el artículo completo aquí
PEKÍN — La producción de productos acuáticos de China registró un crecimiento sostenido en los dos primeros meses del año, alcanzando un total de 9,6022 millones de toneladas en enero–febrero de 2026, lo que representa un aumento interanual del 3,65%, según datos reportados por Food World.
El crecimiento estuvo impulsado principalmente por la acuicultura. La acuicultura marina alcanzó 2,5078 millones de toneladas, con un alza del 5,02%, mientras que la acuicultura de agua dulce llegó a 5,6331 millones de toneladas, creciendo un 3,61%. En contraste, la pesca extractiva mostró incrementos más moderados: la pesca marina subió un 1,55% hasta 1,3401 millones de toneladas, y la pesca de agua dulce aumentó un 1,07% hasta 121.300 toneladas.
Los datos abarcan 20 provincias, regiones autónomas y municipios, incluyendo Pekín, Shanghái, Guangdong, Zhejiang, Shandong, Sichuan y Hubei, lo que refleja un crecimiento generalizado en el sector pesquero del país.
Esta incorporación, se satisface la SEA, “no solo va a fortalecer nuestra representatividad y establecer un vínculo esencial con el sector productor, sino que también contribuirá muy positivamente al desarrollo de nuestras actividades y marcará el inicio de una etapa de fructíferas colaboraciones y proyectos conjuntos”.
Para APROMAR, este acuerdo “refuerza nuestros compromisos por seguir impulsando la acuicultura como pilar de la Economía Azul”.
Fuente: iPac.acuicultura | Lea el articulo completo aqui
La agencia de control fronterizo de la Unión Europea detectó una operación de pesca ilegal en aguas italianas y colaboró ??con la guardia costera italiana para interceptar una de las embarcaciones.
La Agencia Europea de Control de Fronteras y Costas (Frontex) informó que el 21 de marzo, durante un vuelo de vigilancia rutinario, detectó dos embarcaciones pesqueras operando ilegalmente en aguas italianas cerca de la isla de Lampedusa. El avión de vigilancia de Frontex notificó de inmediato a la Agencia Europea de Control de la Pesca y a la Guardia Costera italiana.
Los aviones de vigilancia de Frontex realizan patrullas regulares sobre el Mediterráneo central en apoyo a las autoridades italianas y como parte del mandato general de vigilancia marítima de la Agencia.