Otros Medios | aqua.cl: Naviera chilena concreta la venta de wellboat a compañía noruega
NORUEGA
Friday, February 07, 2025
El buque está equipado para el transporte abierto y cerrado de salmón, así como para refrigeración RSW, producción de agua dulce y tratamiento de agua.
La empresa noruega especializada en el transporte de smolts, clasificación y conteo de salmones y truchas, Rostein, ha adquirido el buque Orca Yka de la empresa chilena Naviera Orca. El barco está en ruta hacia Noruega, donde será entregado en marzo y renombrado Ro Sunrise. Este wellboat tiene una capacidad de 2.800 m³ y es hermano de los buques Ro Sailor y Ro Spirit.
Lerøy Seafood Group registró una caída del 16 % en el EBIT operativo durante el segundo trimestre, debido a que los menores volúmenes de cosecha de salmón y trucha, sumados a unos márgenes más débiles en las fases posteriores de la cadena de valor, lastraron los resultados.
El EBIT operativo descendió a 574 millones de coronas noruegas (52,6 millones de euros / 60,9 millones de dólares), frente a los 680 millones del mismo periodo del año anterior. Los ingresos cayeron un 11 %, situándose en 7890 millones de coronas noruegas (724 millones de euros / 838 millones de dólares).
Los volúmenes de cosecha de salmón y trucha se redujeron un 8 %, hasta las 44 747 toneladas (peso eviscerado). El EBIT operativo del segmento de cultivo bajó a 236 millones de coronas noruegas (21,6 millones de euros / 25,1 millones de dólares), frente a los 256 millones anteriores; no obstante, el EBIT por kilo aumentó ligeramente, pasando de 5,20 a 5,30 coronas noruegas.
Fuente: SalmonBusiness | Lea el artículo completo aquí
La empresa de limpieza de redes de las islas Shetland ha optado por una embarcación de nueva construcción de Grovfjord Mek. Verksted 2.0 (GMV), tras la experiencia positiva con un buque gemelo adquirido de segunda mano.
Para GMV, esta entrega supondrá su primera incursión en el sector de la acuicultura fuera de Noruega.
El nuevo catamarán de servicio tendrá 14,99 metros de eslora y 10,4 metros de manga. La embarcación ha sido diseñada por GMV 2.0 y se construirá en las instalaciones del propio astillero en Grovfjord.
El buque, que llevará el número de construcción 191, se integrará en las operaciones de Ocean Farm Services dentro del sector acuícola escocés, centrándose especialmente en la limpieza de redes.
Fuente: fishfarmingexpert | Lea el artículo completo aquí
Las autoridades sanitarias de Francia emitieron una alerta por la retirada voluntaria de lomos frescos de atún albacora de la marca Bigfish, tras detectar presencia de histamina, una toxina causante de severas intoxicaciones alimentarias y reacciones alérgicas.
El pescado, comercializado envasado al vacío con piel en formatos de 2 y 6 kilos, se vendió entre el 4 y el 7 de agosto de 2026 en la cadena Super U de Plouarzel. La medida afecta específicamente al lote 26072026, con número de trazabilidad MDV/LHP/ALAM6/23G26/YFT y fecha de caducidad del 9 de agosto de 2026.
El organismo oficial RappelConso, que difundió la notificación el 17 de agosto de 2026, urge a los consumidores a no ingerir el producto y devolverlo al establecimiento de origen para recibir el reembolso correspondiente. La ingesta de esta toxina puede desencadenar rápidamente síntomas como enrojecimiento, hinchazón facial, dolor de cabeza, náuseas, vómitos o alteraciones gastrointestinales.
La inversión, la cooperación regional y la producción sostenible están ampliando las oportunidades en todo el continente.
África está fortaleciendo su economía azul; la pesca y la acuicultura impulsan la seguridad alimentaria, la creación de empleo y el comercio. Un programa de 9,2 millones de dólares generó un volumen de más de 500.000 toneladas en el comercio transfronterizo de pescado, mientras que nuevas inversiones apuntan a un crecimiento sostenible.
La pesca carga con toda la subida del gasoil en seis meses porque aún no cobró la ayuda
Desde el 22 de marzo, a cualquier vehículo se le compensa cuando reposta la subida de los carburantes provocada por el conflicto bélico en Oriente Medio. Cinco meses después de que el Gobierno anunciase compensaciones de hasta 20 céntimos por litro por el sobrecoste del combustible, los pescadores aún no han cobrado «nin un euro», pese a que el Ministerio de Pesca ya publicó a mediados de junio listas de barcos que las recibirían y cuantías para cada armador. Cada vez más agobiados, siguen poniendo dinero de sus bolsillos para intentar ganarse la vida y continuar suministrando alimentos marinos. Con la carga de casi medio año sin ayudas por el carburante, cuadrar cuentas empieza a ser imposible.
Autores: S. M. / Rosa Estévez / Melissa Rodríguez / Marcos gago / La Voz de Galicia | Lea el articulo completo aqui
La crisis geopolítica de Oriente y sus repercusiones en el tráfico marítimo dejan su huella en el principal puerto de Alemania y uno de los más importantes de Europa. El puerto de Hamburgo cerró el primer semestre de 2026 con un tráfico total de 56,1 millones de toneladas, un 3,1 % menos que en el mismo periodo del año anterior. La Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) ha atribuido este retroceso en gran parte a la caída de las importaciones de productos petrolíferos como consecuencia de la guerra en Irán.
Frente al descenso del tráfico total, el movimiento de contenedores mantuvo una evolución positiva durante los seis primeros meses del año. Hamburgo manipuló 4 millones de TEU entre enero y junio, lo que supone un incremento interanual del 3,8 %. En términos de tonelaje, el crecimiento alcanzó el 4 %
Fuente: Industrias Pesqueras | Lea el articulo completo aqui
Fundada durante la pandemia de COVID-19, Njuki-ini Fish Farm ha evolucionado hasta convertirse en una empresa familiar centrada en los peces ornamentales y en la expansión de las oportunidades acuícolas en Kenia.
Durante la pandemia de COVID-19, muchas personas en diversos países del mundo se vieron obligadas a permanecer en casa. Muchos perdieron sus empleos y otros tuvieron que cerrar sus negocios por completo. Sin embargo, para personas como el pastor Charles Kariuki, esta situación excepcional generó una oportunidad inesperada. Al disponer de más tiempo en casa, decidió probar suerte en la piscicultura y fundó Njuki-ini Fish Farm en Sagana, en la región central de Kenia.
Autor: Peter Changtoek / The Fish Site | Lea el artículo completo aquí
Seafood Expo Asia informa que está atrayendo a expositores y visitantes de cuatro continentes para su gran feria, que se celebrará a principios del próximo mes.
El evento, que abarca los sectores de la acuicultura y la pesca —reflejando así la creciente demanda de productos del mar en Asia—, tendrá lugar del 2 al 4 de septiembre en el Sands Expo and Convention Centre de Singapur.
Se tratará de la 14.ª edición de la feria. Los organizadores señalan que el pabellón principal exhibirá todo el espectro de innovaciones y productos del mar.
Autor: Vince McDonagh / Fish Farmer | Lea el artículo completo aquí
Con esta última sanción, el monto total de las multas impuestas a buques extranjeros por pesca ilegal en aguas argentinas durante 2026 supera los 4.533 millones de pesos argentinos (ARS).
Las autoridades argentinas sancionaron al *Hai Xing 2*, un buque de origen chino que navegaba bajo bandera de Tanzania, tras detectar actividades de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país, cerca del Golfo San Jorge.El buque recibió una multa de casi 1.900 millones de pesos, convirtiéndose en el cuarto pesquero extranjero sancionado por Argentina en 2026 por operaciones ilegales en aguas de jurisdicción nacional.
Una operación de vigilancia coordinada por la FFA refuerza los esfuerzos regionales para detectar y disuadir la pesca ilegal en aguas del Pacífico.
La Agencia de Pesca del Foro de las Islas del Pacífico (FFA) señaló 16 embarcaciones para una investigación más exhaustiva durante una operación de vigilancia regional dirigida contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esta acción coordinada refuerza la cooperación entre las naciones del Pacífico para identificar actividades pesqueras sospechosas
NORUEGA.jpeg)
El buque está equipado para el transporte abierto y cerrado de salmón, así como para refrigeración RSW, producción de agua dulce y tratamiento de agua.
El EBIT operativo descendió a 574 millones de coronas noruegas (52,6 millones de euros / 60,9 millones de dólares), frente a los 680 millones del mismo periodo del año anterior. Los ingresos cayeron un 11 %, situándose en 7890 millones de coronas noruegas (724 millones de euros / 838 millones de dólares).
REINO UNIDO.png)
Para GMV, esta entrega supondrá su primera incursión en el sector de la acuicultura fuera de Noruega.
FRANCIA.png)
GHANA.png)
África está fortaleciendo su economía azul; la pesca y la acuicultura impulsan la seguridad alimentaria, la creación de empleo y el comercio. Un programa de 9,2 millones de dólares generó un volumen de más de 500.000 toneladas en el comercio transfronterizo de pescado, mientras que nuevas inversiones apuntan a un crecimiento sostenible.
ESPAÑA.png)
Desde el 22 de marzo, a cualquier vehículo se le compensa cuando reposta la subida de los carburantes provocada por el conflicto bélico en Oriente Medio. Cinco meses después de que el Gobierno anunciase compensaciones de hasta 20 céntimos por litro por el sobrecoste del combustible, los pescadores aún no han cobrado «nin un euro», pese a que el Ministerio de Pesca ya publicó a mediados de junio listas de barcos que las recibirían y cuantías para cada armador. Cada vez más agobiados, siguen poniendo dinero de sus bolsillos para intentar ganarse la vida y continuar suministrando alimentos marinos. Con la carga de casi medio año sin ayudas por el carburante, cuadrar cuentas empieza a ser imposible. 
ALEMANIA.png)
La crisis geopolítica de Oriente y sus repercusiones en el tráfico marítimo dejan su huella en el principal puerto de Alemania y uno de los más importantes de Europa. El puerto de Hamburgo cerró el primer semestre de 2026 con un tráfico total de 56,1 millones de toneladas, un 3,1 % menos que en el mismo periodo del año anterior. La Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) ha atribuido este retroceso en gran parte a la caída de las importaciones de productos petrolíferos como consecuencia de la guerra en Irán.
KENIA.png)
Fundada durante la pandemia de COVID-19, Njuki-ini Fish Farm ha evolucionado hasta convertirse en una empresa familiar centrada en los peces ornamentales y en la expansión de las oportunidades acuícolas en Kenia.
SINGAPUR.png)
Seafood Expo Asia
ARGENTINA.png)
Las autoridades argentinas sancionaron al *Hai Xing 2*, un buque de origen chino que navegaba bajo bandera de Tanzania, tras detectar actividades de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país, cerca del Golfo San Jorge.El buque recibió una multa de casi 1.900 millones de pesos, convirtiéndose en el cuarto pesquero extranjero sancionado por Argentina en 2026 por operaciones ilegales en aguas de jurisdicción nacional.
SAMOA AMERICANA.png)
La Agencia de Pesca del Foro de las Islas del Pacífico (FFA) señaló 16 embarcaciones para una investigación más exhaustiva durante una operación de vigilancia regional dirigida contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esta acción coordinada refuerza la cooperación entre las naciones del Pacífico para identificar actividades pesqueras sospechosas
