EN BREVE - Gobierno amplía plazos para la instalación del Sistema de Seguimiento Satelital
PERÚ
Tuesday, February 11, 2025
El Ministerio de la Producción flexibiliza los plazos para la instalación del SISESAT en embarcaciones artesanales, atendiendo el impacto económico del sector y promoviendo su formalización.
El Ministerio de la Producción del Perú (PRODUCE) ha extendido el plazo para que las embarcaciones pesqueras artesanales instalen el Sistema de Seguimiento Satelital (SISESAT). Esta medida busca aliviar las dificultades económicas de los pescadores artesanales y, según el viceministro Jesús Barrientos, permitirá un mejor control y monitoreo de la flota, contribuyendo a la sostenibilidad y formalización del sector. La implementación del SISESAT, con un enfoque diferenciado según el tamaño de las embarcaciones, permitirá combatir la pesca ilegal y mejorar la eficiencia del sistema.
La modificación establece un cronograma escalonado para la implementación del sistema de monitoreo:
Embarcaciones de hasta 10 m³ de capacidad de bodega: deberán instalar el SISESAT antes del 31 de diciembre de 2026.
Embarcaciones entre 10 m³ y 20 m³ de capacidad de bodega: plazo hasta el 31 de julio de 2026.
Embarcaciones entre 20 m³ y 32.6 m³ de capacidad de bodega: plazo hasta el 1 de enero de 2026.
Con esta última sanción, el monto total de las multas impuestas a buques extranjeros por pesca ilegal en aguas argentinas durante 2026 supera los 4.533 millones de pesos argentinos (ARS).
Las autoridades argentinas sancionaron al *Hai Xing 2*, un buque de origen chino que navegaba bajo bandera de Tanzania, tras detectar actividades de pesca dentro de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del país, cerca del Golfo San Jorge.El buque recibió una multa de casi 1.900 millones de pesos, convirtiéndose en el cuarto pesquero extranjero sancionado por Argentina en 2026 por operaciones ilegales en aguas de jurisdicción nacional.
Una operación de vigilancia coordinada por la FFA refuerza los esfuerzos regionales para detectar y disuadir la pesca ilegal en aguas del Pacífico.
La Agencia de Pesca del Foro de las Islas del Pacífico (FFA) señaló 16 embarcaciones para una investigación más exhaustiva durante una operación de vigilancia regional dirigida contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). Esta acción coordinada refuerza la cooperación entre las naciones del Pacífico para identificar actividades pesqueras sospechosas
El sistema 3D-COAST está diseñado para automatizar la manipulación de ostras, reducir las necesidades de mano de obra y producir hasta 125.000 ostras por balsa al año.
Una granja de ostras en Maine (EE. UU.) está probando el 3D-COAST, una cinta transportadora vertical flotante alimentada por dos paneles solares. Esta tecnología desplaza las cestas de ostras entre el agua y el aire, automatizando el volteo y ayudando a controlar la bioincrustación. El sistema busca reducir el trabajo manual y el impacto ambiental del cultivo, al tiempo que mejora la eficiencia y la escalabilidad de la producción de ostras.
Nissui apunta a alcanzar las 10.000 toneladas para 2030 a medida que cobra impulso la producción nacional.
El sector de la salmonicultura en Japón está en expansión, especialmente en la región de Tohoku, impulsado por una fuerte demanda asiática y el aumento de los costes. Nissui planea incrementar su producción anual de 4.200 a 10.000 toneladas para el año 2030.
La medida estará vigente hasta el 15 de octubre de 2026 y abarca la pesca, la comercialización, el almacenamiento y la exportación en todo el litoral omaní.
Omán ha establecido una veda estacional para la pesca del pez rey con el fin de favorecer la recuperación de las poblaciones y la sostenibilidad de la actividad pesquera. En 2025, la producción alcanzó las 19.743 toneladas, con un valor de 44,4 millones de riales omaníes (RO). El incumplimiento de la norma puede conllevar multas de hasta 300 RO y penas de prisión.
Las etiquetas que cambian de color según el tiempo y la temperatura ayudan a las aerolíneas, líneas de cruceros y operadores ferroviarios a preservar la calidad de los alimentos perecederos, desde su preparación hasta el servicio a bordo.
Vitsab®, líder mundial con más de 20 años de experiencia en el control de temperatura, destaca su solución Freshtag® Onboard Catering: un indicador inteligente que cambia de color y registra el historial completo. Este sistema está diseñado para monitorear las comidas de los pasajeros y otros productos perecederos —ya sea en almacenamiento refrigerado o pasivo— y detectar cualquier exposición inadecuada a condiciones de tiempo y temperatura, desde la cocina de preparación hasta el servicio a bordo. Al ofrecer a los operadores un indicador visual de fácil lectura basado en la tecnología de «semáforo» de Freshtag —que proporciona una señal sencilla mediante colores—, Freshtag Onboard Catering permite a los equipos verificar rápidamente si los alimentos se han mantenido en condiciones seguras de manipulación durante el transporte, el almacenamiento y el servicio.
Fuente: Fish Focus | Lea el artículo completo aquí
El Tribunal Constitucional de Chile ha anulado una medida que habría facilitado a los productores de salmón el traslado de concesiones acuícolas existentes, lo que supone un revés para los esfuerzos dirigidos a flexibilizar las restricciones normativas del sector.
En un comunicado fechado el 13 de agosto, el tribunal informó que había declarado inconstitucionales las disposiciones que establecían las denominadas "microrreubicaciones" y las eximían del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental de Chile.
Fuente: SalmonBusiness | Lea el artículo completo aquí
La semana pasada se registró la quinta semana consecutiva de aumentos de precios y el segundo mayor tonelaje de exportación de la historia.
El precio al contado (*spot*) del salmón de cultivo noruego —que influye en el mercado— aumentó 0,64 NOK/kg la semana pasada (semana 32), situándose en 70,99 NOK/kg. Dicho precio es 15,94 NOK/kg superior al de la misma semana de 2025.
El precio medio al contado en lo que va de año es de 77,41 NOK/kg, frente a los 78,34 NOK/kg del mismo periodo del año anterior.
La nueva regulación amplía el acceso de la flota, pero limita las capturas a un atún por buque y marea o día.
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación autorizó 233 toneladas de captura accesoria de atún rojo: 67 toneladas para el Cantábrico, 64 para puertos de Cádiz, 55 para el Mediterráneo y 47 para el Golfo de Cádiz.
Las flotas extranjeras fuera de la ZEE argentina podrían debilitar las medidas de conservación del Illex argentinus.
El INIDEP advierte que la pesca INDNR amenaza la sostenibilidad del calamar. En 2026, más de 250 poteros extranjeros operaron cerca de la Milla 201 y 110 en torno a Malvinas, frente a 84 buques argentinos.